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Need For Speed The Run, le test sur 3DS

RUNDEZ-VOUS, VOUS ETES CERNE

J’ai toujours apprécié la saga Need For Speed, et ceci depuis l’époque PlayStation 1. Certes, elle a eu des hauts (Need For Speed Most Wanted, Underground), des bas aussi (Need for Speed 2, Undercover) mais s’est toujours relevée pour nous fournir inlassablement année après année une nouvelle version pleine de « nouveautés ». Pour Need For Speed : The Run finit les villes à découvrir, ici on ne plaisante plus ! Déjà, on propose un scénario dans un format BD qui pourrait être agréable s’il n’était pas de réalisation inégale, mais surtout on participe à « une course illégale, infernale et à l’enjeu vital, du Pacifique à l’Atlantique ». Le tout contre 150 adversaires. I want that, take my money!

Franchement, vous pourrez dire que je suis naïf, mais j’y ai cru. À peu près 3 minutes le temps de la première course. Déjà petit QTE pour se mettre en forme, ensuite débute une course dans San Francisco. Alors bon, je sais que bon nombre de joueurs ne seront pas allés à San Francisco, pas de bol, moi oui ! Et croyez-moi, je n’ai pas vu de ressemblance… mais bon, on ne va pas se fâcher pour si peu et continuons le tour du propriétaire. Dans ce petit tutoriel, on vous expliquera les bases, lignes droites, QTE, vitesses, évitement, QTE, turbo, dérapages et sauts. OK, on reconnaitrait presque un Need For Speed, sauf que notre voiture à une barre de vie. Barre qui une fois à zéro vous accidentera de manière plus ou moins spectaculaire, et cela même si vous avez percuté un carton sur la route. (J’exagère un peu, si peu…) Contrairement à un Pro-Street cela n’a aucun impact réel puisque vous reprendrez la course de plus belle, au pire avec quelques places perdues.

Parlons d’ailleurs du système de rang dans la course, certes sur le papier on a bien 150 adversaires, mais sachez qu’ici vous n’en verrez jamais plus de 8… bref tout un foin pour ça… Pour réussir le défi, il vous faudra les doubler huit par huit dans chaque course. Une trentaine de stages étant proposés se répartissant en Course, Rival et une sorte de Contre la Montre. À raison d’environ 4 minutes par course, et d’une difficulté inexistante, vous aurez fait le tour du jeu en 2 heures. D’un point de vue graphique, le jeu ne paye pas de mine. Les décors simplifiés au maximum, les voitures carrées, seuls leurs feux vous éblouiront d’assez loin afin de vous guider. D’ailleurs détail amusant tous les screenshots de l’éditeur semblent avoir été retouchés. Par contre, la bande sonore assure, comme bien souvent dans les Need For Speed.

Note du rédacteur : vous ne trouverez aucune image du jeu sur ce test, celle de l’éditeur semble bien plus jolie que la réalité et il était impossible au moment du test d’effectuer des captures sur le jeu. On vous met donc une vidéo YouTube capturée par NintendoOnline.

Mis à disposition par l’éditeur : Non
Image de Manoloben

Manoloben

Enfant des années 80, joueur jusqu'au bout des doigts. Si vous retrouvez du Julien Clerc dans ce texte? Bravo! Amateur de RPG (tout type) et clairement fan de Sega. Manoloben reste un touche à tout. GP32, NeoGeo Pocket, N-Gage et aujourdhui Evercade sont passées dans ses mains.

Disponibilité

Age conseillé

Nombre de joueurs

Thèmes

Testé Sur

Editeurs/Auteurs

Pas d'anecdote

Avis sur
Need For Speed The Run

👎A oublier👎

Need For Speed : The Run brille par sa globale simplicité, des tracés droits, des paysages simplistes, un système de jeu arcade, des QTE enfantins. Bref un jeu pour les moins de 8 ans. Mais expliquez-moi pourquoi un gosse de 8 ans irait faire semblant de jouer à Fast & Furious alors qu’il a bien le temps d’aller faire l’andouille sur l’autoroute avec sa Peugeot 106 ? Vous ne voyez pas le rapport ? Je vais être plus clair, ce jeu n’offre rien d’appréciable pour quiconque à aimer un jour Need For Speed.