La rentrée, c’est synonyme d’un afflux massif de jeux vidéo. Et forcément, les jeux de courses débarquent eux aussi pied au plancher, histoire de nous ruiner. J’avais déjà testé Super Woden: Rally Edge durant son développement sur PC, avec une démo Steam plutôt prometteuse.
Derrière ce nouveau jeu de course se cache la suite de Super Woden GP II, que j’avais adoré sur Switch.
Alors, quand ViJuDa a annoncé Rally Edge sur consoles, il fallait forcément que je replonge dans le cambouis.
Évolution ou révolution ? Accrochez vos ceintures pour savoir ce que cela donne.
Super Woden Modellista
Côté direction artistique, Rally Edge conserve l’ADN graphique des précédents épisodes, mais passe clairement à la vitesse supérieure. Cette fois, le jeu abandonne la vue isométrique de Super Woden GP II pour une vraie caméra derrière la voiture. Le résultat modernise immédiatement l’ensemble et renforce surtout cette impression de vitesse qui manquait parfois auparavant. Ainsi, le soft se rapproche davantage d’un jeu d’arcade 3D classique, sans pour autant oublier ses origines.
On retrouve toujours les environnements qui faisaient le charme de la série, de la savane africaine aux routes glacées finlandaises. Cependant, la grosse nouveauté vient du cel shading, qui rappelle fortement Auto Modellista de Capcom sur PS2. Ce choix apporte une identité visuelle franchement cool et colle parfaitement à l’esprit arcade du jeu. Forcément, ça change des rallyes réalistes mais de façon positive.
En revanche, cette nouvelle 3D demande un petit temps d’adaptation pour bien lire la piste. Même en éloignant la caméra, la vitesse peut rendre certains virages moins évidents à anticiper. Néanmoins, quelques courses suffisent pour commencer à retrouver ses marques. Enfin, les musiques arcade restent toujours aussi efficaces et accompagnent parfaitement cette nouvelle orientation.
ViJuDa Rally Championship
Côté championnat, le développeur reprend une formule qui avait largement contribué au charme des précédents épisodes. Ici, pas question d’enchaîner simplement les rallyes sans raison. Chaque épreuve vous permet de gagner des étoiles et surtout de l’argent. Les étoiles servent ensuite à débloquer de nouvelles courses et à continuer votre progression. Quant à l’argent, il permet d’acheter de nouvelles voitures ou d’améliorer celles déjà présentes dans votre garage.
Ainsi, plus vous améliorez votre voiture, plus ses performances progressent. Vous gagnez alors quelques précieuses secondes sur les spéciales et prenez surtout davantage de plaisir au volant. De plus, les voitures restent réparties selon différentes catégories et niveaux de puissance. Il faudra donc trouver la monture adaptée pour décrocher la première place et débloquer les voitures bonus.
Rally Edge conserve ainsi ce petit côté Hot Wheels où collectionner devient rapidement addictif. On achète des voitures, on change les jantes, on améliore les performances et on passe même par la case lavage. Vous pourrez également effectuer vos vidanges, parce qu’apparemment même une voiture virtuelle réclame son entretien pour être performant.
Enfin, les modèles rappellent immédiatement des voitures connues comme la Toyota Corolla ou la Subaru Impreza. Même sans licences officielles, leurs silhouettes permettent de retrouver rapidement ses repères. De facto, le joueur développe progressivement son garage et cherche constamment à améliorer son score.
C’est simple, efficace et surtout suffisamment addictif pour transformer une petite course en marathon automobile.
Un gameplay arcade, mais moins permissif
Au volant, chaque voiture possède ses propres spécificités, mais le véritable apprentissage passe surtout par les tracés. On accélère, on freine et le frein à main permet de drifter à fond. Cependant, il faudra surtout apprendre à bien tourner, car la direction analogique se montre particulièrement sensible.
Contrairement à ses aînés, Rally Edge se montre donc moins permissif, même s’il reste clairement arcade. Les obstacles sont plus nombreux et le moindre passage dans le décor peut vous faire perdre un temps monumental. De plus, les spectateurs sont nombreux sur les bas-côtés, parce qu’ils aiment visiblement regarder les voitures de très près. Un petit écart suffit alors pour percuter un spectateur et déclencher un écran noir particulièrement punitif.
Ainsi, le jeu paraît moins libre que ses prédécesseurs et demande davantage de précision. Pourtant, l’accessibilité arcade reste bien présente, notamment durant les premières épreuves. Mais dès que les monstres de puissance débarquent, tout s’accélère brutalement. Les virages s’enchaînent, la voiture devient nerveuse et vos erreurs coûtent immédiatement très cher. Finalement, Rally Edge conserve l’esprit arcade, mais demande désormais de vraiment apprendre à piloter.
Super Woden Révolution ?
Au final, Rally Edge conserve cette interface façon Gran Turismo qui fait toujours son petit effet. Cependant, son passage à la 3D rappelle davantage Ridge Racer et son approche arcade survitaminée. Mais contrairement à Ridge Racer Revolution, difficile de parler ici de révolution. Il s’agit plutôt d’une belle évolution graphique pour ce spin-off entièrement consacré au rallye.
Ainsi, Rally Edge reste cool, accessible et surtout agréable à parcourir sur la durée. Son nouveau gameplay apporte même une dose de technicité bienvenue sans massacrer son ADN arcade. Et surtout, cet épisode permet de patienter avant l’arrivée de Super Woden GP 3, déjà annoncé. Bref, Rally Edge n’a peut-être pas révolutionné la série, mais il fait parfaitement le job.
